工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2008年
12期
2153-2156
,共4页
黄钰%彭红梅%李帅%刘义亭%姚春德
黃鈺%彭紅梅%李帥%劉義亭%姚春德
황옥%팽홍매%리수%류의정%요춘덕
柴油/甲醇组合燃烧%尾气排放%催化转化器
柴油/甲醇組閤燃燒%尾氣排放%催化轉化器
시유/갑순조합연소%미기배방%최화전화기
为了全面了解柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)的尾气排放特性,对比研究了原柴油机,DMCC模式以及加装了催化转化器的DMCC模式的常规排放物NOx、THC和CO以及非常规排放物一甲醛尾气排放特性.结果表明:采用DMCC燃烧方式,可以减少NOx排放,并且随着甲醇替代比率的增加, NOx进一步减少;与原机相比,采用DMCC模式THC和CO排放明显增加,加装催化转化器后,有不同程度的降低,在高负荷时催化转化器的转化效率比较高,为85%～92%,催化后两者排放接近原机水平;甲醛排放比原机时增加几十倍,催化转化器可以降低甲醛排放,但也会增加甲醛排放,其效果与排气温度密切相关.在排气温度较高时,催化转化器对THC、CO,甲醛均有较好的转化效果.
為瞭全麵瞭解柴油/甲醇組閤燃燒(DMCC)的尾氣排放特性,對比研究瞭原柴油機,DMCC模式以及加裝瞭催化轉化器的DMCC模式的常規排放物NOx、THC和CO以及非常規排放物一甲醛尾氣排放特性.結果錶明:採用DMCC燃燒方式,可以減少NOx排放,併且隨著甲醇替代比率的增加, NOx進一步減少;與原機相比,採用DMCC模式THC和CO排放明顯增加,加裝催化轉化器後,有不同程度的降低,在高負荷時催化轉化器的轉化效率比較高,為85%～92%,催化後兩者排放接近原機水平;甲醛排放比原機時增加幾十倍,催化轉化器可以降低甲醛排放,但也會增加甲醛排放,其效果與排氣溫度密切相關.在排氣溫度較高時,催化轉化器對THC、CO,甲醛均有較好的轉化效果.
위료전면료해시유/갑순조합연소(DMCC)적미기배방특성,대비연구료원시유궤,DMCC모식이급가장료최화전화기적DMCC모식적상규배방물NOx、THC화CO이급비상규배방물일갑철미기배방특성.결과표명:채용DMCC연소방식,가이감소NOx배방,병차수착갑순체대비솔적증가, NOx진일보감소;여원궤상비,채용DMCC모식THC화CO배방명현증가,가장최화전화기후,유불동정도적강저,재고부하시최화전화기적전화효솔비교고,위85%～92%,최화후량자배방접근원궤수평;갑철배방비원궤시증가궤십배,최화전화기가이강저갑철배방,단야회증가갑철배방,기효과여배기온도밀절상관.재배기온도교고시,최화전화기대THC、CO,갑철균유교호적전화효과.
