山西建筑
山西建築
산서건축
SHANXI ARCHITECTURE
2008年
14期
347-348
,共2页
有限元模型%自振频率%动力特性
有限元模型%自振頻率%動力特性
유한원모형%자진빈솔%동력특성
通过建立四座三跨连续梁桥在移动车辆荷载作用下的有限元模型,给模型赋不同的参数,研究了连续梁桥自振频率和车辆自振频率对车辆冲击效应的影响,分析表明,对于连续梁桥的冲击系数,除了基频对其有影响外,桥梁第二阶、第三阶频率以及车辆自身的动力特性对其也有影响.
通過建立四座三跨連續樑橋在移動車輛荷載作用下的有限元模型,給模型賦不同的參數,研究瞭連續樑橋自振頻率和車輛自振頻率對車輛遲擊效應的影響,分析錶明,對于連續樑橋的遲擊繫數,除瞭基頻對其有影響外,橋樑第二階、第三階頻率以及車輛自身的動力特性對其也有影響.
통과건립사좌삼과련속량교재이동차량하재작용하적유한원모형,급모형부불동적삼수,연구료련속량교자진빈솔화차량자진빈솔대차량충격효응적영향,분석표명,대우련속량교적충격계수,제료기빈대기유영향외,교량제이계、제삼계빈솔이급차량자신적동력특성대기야유영향.
