兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2008年
1期
4-7
,共4页
水工结构%荷载分配%斜交渡槽%结构选型%弹性支承
水工結構%荷載分配%斜交渡槽%結構選型%彈性支承
수공결구%하재분배%사교도조%결구선형%탄성지승
根据大型多纵梁矩形渡槽槽身结构及其受力特点,利用实用空间分析法,使复杂的空间结构计算分离成相互联系的两个平面问题.横向计算中,底部弹性支承在各纵梁上,可求得结构的弹性支承反力,其值即为水荷载在各主梁之间的横向分配.通过对某渡槽的计算表明:对于多纵梁斜交渡槽,当横梁与纵梁正交设置时, 随着斜交角度的增大,在跨中位置边纵梁分配的荷载逐渐变大,而中纵梁分配的荷载逐渐变小,这可充分利用侧墙刚度大的特点, 从而增加渡槽的跨越能力,在多纵梁斜交渡槽设计中应优先采用.
根據大型多縱樑矩形渡槽槽身結構及其受力特點,利用實用空間分析法,使複雜的空間結構計算分離成相互聯繫的兩箇平麵問題.橫嚮計算中,底部彈性支承在各縱樑上,可求得結構的彈性支承反力,其值即為水荷載在各主樑之間的橫嚮分配.通過對某渡槽的計算錶明:對于多縱樑斜交渡槽,噹橫樑與縱樑正交設置時, 隨著斜交角度的增大,在跨中位置邊縱樑分配的荷載逐漸變大,而中縱樑分配的荷載逐漸變小,這可充分利用側牆剛度大的特點, 從而增加渡槽的跨越能力,在多縱樑斜交渡槽設計中應優先採用.
근거대형다종량구형도조조신결구급기수력특점,이용실용공간분석법,사복잡적공간결구계산분리성상호련계적량개평면문제.횡향계산중,저부탄성지승재각종량상,가구득결구적탄성지승반력,기치즉위수하재재각주량지간적횡향분배.통과대모도조적계산표명:대우다종량사교도조,당횡량여종량정교설치시, 수착사교각도적증대,재과중위치변종량분배적하재축점변대,이중종량분배적하재축점변소,저가충분이용측장강도대적특점, 종이증가도조적과월능력,재다종량사교도조설계중응우선채용.
