广西大学学报（自然科学版）
廣西大學學報（自然科學版）
엄서대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI UNIVERSITY （NATURAL SCIENCE EDITION）
2008年
1期
40-44
,共5页
离合器%膜片弹簧%微粒群算法%优化设计
離閤器%膜片彈簧%微粒群算法%優化設計
리합기%막편탄황%미립군산법%우화설계
通过对膜片弹簧优化设计目标的分析,选用在摩擦片磨损极限范围内,弹簧压紧力变化的平均值最小及驾驶员作用在分离轴承装置上的分离操纵力的平均值最小为共同优化目标,建立数学模型,应用此模型,采用微粒群算法对某轿车离合器膜片弹簧进行优化设计.结果表明,采用微粒群算法优化后得到的膜片弹簧参数值明显优于原有2种设计方案的数值.膜片弹簧优化设计过程中,微粒群算法能够得到更好的优化结果且算法收敛速度较快.
通過對膜片彈簧優化設計目標的分析,選用在摩抆片磨損極限範圍內,彈簧壓緊力變化的平均值最小及駕駛員作用在分離軸承裝置上的分離操縱力的平均值最小為共同優化目標,建立數學模型,應用此模型,採用微粒群算法對某轎車離閤器膜片彈簧進行優化設計.結果錶明,採用微粒群算法優化後得到的膜片彈簧參數值明顯優于原有2種設計方案的數值.膜片彈簧優化設計過程中,微粒群算法能夠得到更好的優化結果且算法收斂速度較快.
통과대막편탄황우화설계목표적분석,선용재마찰편마손겁한범위내,탄황압긴력변화적평균치최소급가사원작용재분리축승장치상적분리조종력적평균치최소위공동우화목표,건립수학모형,응용차모형,채용미립군산법대모교차리합기막편탄황진행우화설계.결과표명,채용미립군산법우화후득도적막편탄황삼수치명현우우원유2충설계방안적수치.막편탄황우화설계과정중,미립군산법능구득도경호적우화결과차산법수렴속도교쾌.
