大地测量与地球动力学
大地測量與地毬動力學
대지측량여지구동역학
JOURNAL OF GEODESY AND GEODYNAMICS
2008年
1期
114-117
,共4页
蔡士毅%李博峰%石德斌%刘成%沈云中
蔡士毅%李博峰%石德斌%劉成%瀋雲中
채사의%리박봉%석덕빈%류성%침운중
无碴轨道高速铁路%间接平差%拟稳平差%粗差探测%方差分量估计
無碴軌道高速鐵路%間接平差%擬穩平差%粗差探測%方差分量估計
무사궤도고속철로%간접평차%의은평차%조차탐측%방차분량고계
提出一种适合无碴轨道高速铁路精密工程测量的数据处理方法:先采用拟稳平差选择兼容的起算点,然后应用间接平差模型平差;在平差过程中,用Baarda粗差探测的方法逐个剔除粗差,再用Helmert方差分量估计方法合理地确定边、角的权比.计算结果表明:该方法能有效地提高控制网平差精度和可靠性.
提齣一種適閤無碴軌道高速鐵路精密工程測量的數據處理方法:先採用擬穩平差選擇兼容的起算點,然後應用間接平差模型平差;在平差過程中,用Baarda粗差探測的方法逐箇剔除粗差,再用Helmert方差分量估計方法閤理地確定邊、角的權比.計算結果錶明:該方法能有效地提高控製網平差精度和可靠性.
제출일충괄합무사궤도고속철로정밀공정측량적수거처리방법:선채용의은평차선택겸용적기산점,연후응용간접평차모형평차;재평차과정중,용Baarda조차탐측적방법축개척제조차,재용Helmert방차분량고계방법합리지학정변、각적권비.계산결과표명:해방법능유효지제고공제망평차정도화가고성.
