合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2007年
z1期
16-18,55
,共4页
制动系统%力学模型%匹配设计
製動繫統%力學模型%匹配設計
제동계통%역학모형%필배설계
初步建立了中卡三轴(6×2)载货汽车的制动力学模型,在此基础上,参照相关法规及国家标准的要求,对其制动系统的主要参数及制动器进行了设计计算,并在滚筒反力式制动检验台上对车辆的制动性能进行检测.结果表明该制动力学模型能较好地模拟制动过程中制动力的分配,整车制动系统的设计是合理的,可为其他中卡车型制动系统的优化设计提供参考.
初步建立瞭中卡三軸(6×2)載貨汽車的製動力學模型,在此基礎上,參照相關法規及國傢標準的要求,對其製動繫統的主要參數及製動器進行瞭設計計算,併在滾筒反力式製動檢驗檯上對車輛的製動性能進行檢測.結果錶明該製動力學模型能較好地模擬製動過程中製動力的分配,整車製動繫統的設計是閤理的,可為其他中卡車型製動繫統的優化設計提供參攷.
초보건립료중잡삼축(6×2)재화기차적제동역학모형,재차기출상,삼조상관법규급국가표준적요구,대기제동계통적주요삼수급제동기진행료설계계산,병재곤통반력식제동검험태상대차량적제동성능진행검측.결과표명해제동역학모형능교호지모의제동과정중제동력적분배,정차제동계통적설계시합리적,가위기타중잡차형제동계통적우화설계제공삼고.
