客车技术与研究
客車技術與研究
객차기술여연구
BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
2007年
5期
4-6
,共3页
发动机油底壳%模态分析%瞬态振动%噪声控制
髮動機油底殼%模態分析%瞬態振動%譟聲控製
발동궤유저각%모태분석%순태진동%조성공제
利用有限元法分析某发动机油底壳的振动特性,对其表面辐射噪声进行研究.首先对油底壳进行模态分析,研究其固有频率和振型,然后对油底壳进行瞬态振动响应分析,由此确定油底壳在发动机工作过程中振动较强的部位,并据此提出抑制油底壳振动,以降低其表面辐射噪声的方案.
利用有限元法分析某髮動機油底殼的振動特性,對其錶麵輻射譟聲進行研究.首先對油底殼進行模態分析,研究其固有頻率和振型,然後對油底殼進行瞬態振動響應分析,由此確定油底殼在髮動機工作過程中振動較彊的部位,併據此提齣抑製油底殼振動,以降低其錶麵輻射譟聲的方案.
이용유한원법분석모발동궤유저각적진동특성,대기표면복사조성진행연구.수선대유저각진행모태분석,연구기고유빈솔화진형,연후대유저각진행순태진동향응분석,유차학정유저각재발동궤공작과정중진동교강적부위,병거차제출억제유저각진동,이강저기표면복사조성적방안.
