铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2007年
10期
55-58
,共4页
邓玉姝%夏禾%邹永伟%齐琳%井上宽美%周丽艳
鄧玉姝%夏禾%鄒永偉%齊琳%井上寬美%週麗豔
산옥주%하화%추영위%제림%정상관미%주려염
轨道交通%梯形轨枕轨道%高架桥%减振%列车%动力响应
軌道交通%梯形軌枕軌道%高架橋%減振%列車%動力響應
궤도교통%제형궤침궤도%고가교%감진%열차%동력향응
建立列车荷载作用下梯形轨枕轨道的动力分析模型,模拟在不同车速下列车穿过高架桥的整个时间历程,计算出采用梯形轨枕轨道的高架桥的动力响应和列车的运行安全性和舒适性指标,并将计算结果与采用普通无碴轨道的高架桥动力响应作比较,从而分析出梯形轨枕轨道的减振作用.分析结果表明,与普通无碴轨道相比,梯形轨枕轨道有很好的减振特性.
建立列車荷載作用下梯形軌枕軌道的動力分析模型,模擬在不同車速下列車穿過高架橋的整箇時間歷程,計算齣採用梯形軌枕軌道的高架橋的動力響應和列車的運行安全性和舒適性指標,併將計算結果與採用普通無碴軌道的高架橋動力響應作比較,從而分析齣梯形軌枕軌道的減振作用.分析結果錶明,與普通無碴軌道相比,梯形軌枕軌道有很好的減振特性.
건립열차하재작용하제형궤침궤도적동력분석모형,모의재불동차속하열차천과고가교적정개시간역정,계산출채용제형궤침궤도적고가교적동력향응화열차적운행안전성화서괄성지표,병장계산결과여채용보통무사궤도적고가교동력향응작비교,종이분석출제형궤침궤도적감진작용.분석결과표명,여보통무사궤도상비,제형궤침궤도유흔호적감진특성.
