汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2006年
12期
24-26
,共3页
悬架%横拉杆支架%断裂%有限元法
懸架%橫拉桿支架%斷裂%有限元法
현가%횡랍간지가%단렬%유한원법
针对某微型客车后悬架横拉杆在可靠性试验中出现的断裂现象,利用有限元法对断裂的原因进行了分析.提出两种改进方案,并从应力、质量、经济性等方面对两种方案进行对比分析,从而确定了最优改进方案.将改进后的产品重新装车,在可靠性试验中,无类似现象发生.
針對某微型客車後懸架橫拉桿在可靠性試驗中齣現的斷裂現象,利用有限元法對斷裂的原因進行瞭分析.提齣兩種改進方案,併從應力、質量、經濟性等方麵對兩種方案進行對比分析,從而確定瞭最優改進方案.將改進後的產品重新裝車,在可靠性試驗中,無類似現象髮生.
침대모미형객차후현가횡랍간재가고성시험중출현적단렬현상,이용유한원법대단렬적원인진행료분석.제출량충개진방안,병종응력、질량、경제성등방면대량충방안진행대비분석,종이학정료최우개진방안.장개진후적산품중신장차,재가고성시험중,무유사현상발생.
