交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2006年
11期
145-147
,共3页
优化模型%影响因素%目标
優化模型%影響因素%目標
우화모형%영향인소%목표
通过对居民公交出行需求的研究,找出影响居民公交出行的主要因素,构建以换乘次数最少为第一目标,所经过的公交站点数最少为第二目标的线网优化模型,该模型对城市公交的发展具有重要的意义.
通過對居民公交齣行需求的研究,找齣影響居民公交齣行的主要因素,構建以換乘次數最少為第一目標,所經過的公交站點數最少為第二目標的線網優化模型,該模型對城市公交的髮展具有重要的意義.
통과대거민공교출행수구적연구,조출영향거민공교출행적주요인소,구건이환승차수최소위제일목표,소경과적공교참점수최소위제이목표적선망우화모형,해모형대성시공교적발전구유중요적의의.
