结构工程师
結構工程師
결구공정사
STRUCTURAL ENGINEERS
2006年
3期
57-59
,共3页
土层锚杆%承载力%极限平衡法
土層錨桿%承載力%極限平衡法
토층묘간%승재력%겁한평형법
根据实际工程中土层锚杆的拉拔破坏以锚杆体周围的土体屈服或破坏为主的特点,以极限平衡理论为依据,考虑锚固土体在最不利条件下的稳定性,提出在土层和风化岩层中的单根锚杆破坏形式为锚杆周围土体产生圆锥形的剪切破坏面,并进一步假设单排锚杆的破坏形式为三棱柱和半圆锥组合破坏体模型,分别推导了其极限承载力计算公式.
根據實際工程中土層錨桿的拉拔破壞以錨桿體週圍的土體屈服或破壞為主的特點,以極限平衡理論為依據,攷慮錨固土體在最不利條件下的穩定性,提齣在土層和風化巖層中的單根錨桿破壞形式為錨桿週圍土體產生圓錐形的剪切破壞麵,併進一步假設單排錨桿的破壞形式為三稜柱和半圓錐組閤破壞體模型,分彆推導瞭其極限承載力計算公式.
근거실제공정중토층묘간적랍발파배이묘간체주위적토체굴복혹파배위주적특점,이겁한평형이론위의거,고필묘고토체재최불리조건하적은정성,제출재토층화풍화암층중적단근묘간파배형식위묘간주위토체산생원추형적전절파배면,병진일보가설단배묘간적파배형식위삼릉주화반원추조합파배체모형,분별추도료기겁한승재력계산공식.
