现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2006年
1期
39-43
,共5页
涡轮增压柴油机%高原%性能
渦輪增壓柴油機%高原%性能
와륜증압시유궤%고원%성능
针对高海拔地区特殊环境,分别在海拔20 ,2 200 ,3 800 m环境对涡轮增压柴油机进行了实地台架及道路试验,结果表明:随着海拔升高,涡轮增压柴油机的动力性、经济性、可靠性等指标都会恶化,但采取适当措施,可以明显减少恶化程度;把最大扭矩点置于增压器压气机最高效率区,而额定功率点效率应在66%左右,能够提高柴油机高原综合性能;提高压缩比和起动机功率是保证高原起动性能的有效办法.
針對高海拔地區特殊環境,分彆在海拔20 ,2 200 ,3 800 m環境對渦輪增壓柴油機進行瞭實地檯架及道路試驗,結果錶明:隨著海拔升高,渦輪增壓柴油機的動力性、經濟性、可靠性等指標都會噁化,但採取適噹措施,可以明顯減少噁化程度;把最大扭矩點置于增壓器壓氣機最高效率區,而額定功率點效率應在66%左右,能夠提高柴油機高原綜閤性能;提高壓縮比和起動機功率是保證高原起動性能的有效辦法.
침대고해발지구특수배경,분별재해발20 ,2 200 ,3 800 m배경대와륜증압시유궤진행료실지태가급도로시험,결과표명:수착해발승고,와륜증압시유궤적동력성、경제성、가고성등지표도회악화,단채취괄당조시,가이명현감소악화정도;파최대뉴구점치우증압기압기궤최고효솔구,이액정공솔점효솔응재66%좌우,능구제고시유궤고원종합성능;제고압축비화기동궤공솔시보증고원기동성능적유효판법.
