轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2005年
9期
544-546
,共3页
李森%闫卫国%秦红敏%侯际朋
李森%閆衛國%秦紅敏%侯際朋
리삼%염위국%진홍민%후제붕
载重斜交轮胎%胎里露线%内衬层%配方优化
載重斜交輪胎%胎裏露線%內襯層%配方優化
재중사교륜태%태리로선%내츤층%배방우화
通过增大NR/SBR并用比、减小再生胶和填充剂用量优化载重斜交轮胎内衬层配方,提高胶料的300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度;胎体第1帘布层挂胶由2次减为1次,并增大内衬层的厚度,既有效解决了成品轮胎胎里露线问题,又降低了生产成本.
通過增大NR/SBR併用比、減小再生膠和填充劑用量優化載重斜交輪胎內襯層配方,提高膠料的300%定伸應力、拉伸彊度和撕裂彊度;胎體第1簾佈層掛膠由2次減為1次,併增大內襯層的厚度,既有效解決瞭成品輪胎胎裏露線問題,又降低瞭生產成本.
통과증대NR/SBR병용비、감소재생효화전충제용량우화재중사교륜태내츤층배방,제고효료적300%정신응력、랍신강도화시렬강도;태체제1렴포층괘효유2차감위1차,병증대내츤층적후도,기유효해결료성품륜태태리로선문제,우강저료생산성본.
