交通科技
交通科技
교통과기
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2005年
6期
4-6
,共3页
沥青碎石%柔性基层%设计%施工
瀝青碎石%柔性基層%設計%施工
력청쇄석%유성기층%설계%시공
介绍邢临高速公路沥青碎石基层的设计与施工,以及原材料的选择、配合比设计和马歇尔试验结果.结果表明,沥青碎石的高温性能、水稳定性较好,但尚有其他不足,需在生产、工艺上严格控制.同时指出采用柔性基层具有更好的社会效益和经济效益.
介紹邢臨高速公路瀝青碎石基層的設計與施工,以及原材料的選擇、配閤比設計和馬歇爾試驗結果.結果錶明,瀝青碎石的高溫性能、水穩定性較好,但尚有其他不足,需在生產、工藝上嚴格控製.同時指齣採用柔性基層具有更好的社會效益和經濟效益.
개소형림고속공로력청쇄석기층적설계여시공,이급원재료적선택、배합비설계화마헐이시험결과.결과표명,력청쇄석적고온성능、수은정성교호,단상유기타불족,수재생산、공예상엄격공제.동시지출채용유성기층구유경호적사회효익화경제효익.
