航空计算技术
航空計算技術
항공계산기술
AERONAUTICAL COMPUTER TECHNIQUE
2004年
4期
68-69,72
,共3页
控制电路%三相整流%死区时间%传递函数
控製電路%三相整流%死區時間%傳遞函數
공제전로%삼상정류%사구시간%전체함수
分析与设计基于一种实用的三相高频斩波式AC/AC变换器的研制,以高频脉宽调制(PWM)技术取代了传统的基频电压补偿技术,不仅减小了体积和重量,且提高了效率和响应速度.主要对控制电路进行了分析与设计,其中包括输出采样电路、闭环反馈电路以及驱动电路;并对控制电路的稳定性进行了分析,给出了系统框图、传递函数以及波特图.在分析与设计中,通过稳定RMS值实现输出电压的稳定;采用有源滤波技术,减小了控制电路中的高次谐波干扰;利用齐纳二极管正温度特性,减小了系统的温度漂移,较好地补偿了采样电路中整流二极管的负温度特性;采用可编程调节死区的驱动电路,完全满足三相斩波式AC/AC变换器四路驱动信号的电器隔离和时序要求.
分析與設計基于一種實用的三相高頻斬波式AC/AC變換器的研製,以高頻脈寬調製(PWM)技術取代瞭傳統的基頻電壓補償技術,不僅減小瞭體積和重量,且提高瞭效率和響應速度.主要對控製電路進行瞭分析與設計,其中包括輸齣採樣電路、閉環反饋電路以及驅動電路;併對控製電路的穩定性進行瞭分析,給齣瞭繫統框圖、傳遞函數以及波特圖.在分析與設計中,通過穩定RMS值實現輸齣電壓的穩定;採用有源濾波技術,減小瞭控製電路中的高次諧波榦擾;利用齊納二極管正溫度特性,減小瞭繫統的溫度漂移,較好地補償瞭採樣電路中整流二極管的負溫度特性;採用可編程調節死區的驅動電路,完全滿足三相斬波式AC/AC變換器四路驅動信號的電器隔離和時序要求.
분석여설계기우일충실용적삼상고빈참파식AC/AC변환기적연제,이고빈맥관조제(PWM)기술취대료전통적기빈전압보상기술,불부감소료체적화중량,차제고료효솔화향응속도.주요대공제전로진행료분석여설계,기중포괄수출채양전로、폐배반궤전로이급구동전로;병대공제전로적은정성진행료분석,급출료계통광도、전체함수이급파특도.재분석여설계중,통과은정RMS치실현수출전압적은정;채용유원려파기술,감소료공제전로중적고차해파간우;이용제납이겁관정온도특성,감소료계통적온도표이,교호지보상료채양전로중정류이겁관적부온도특성;채용가편정조절사구적구동전로,완전만족삼상참파식AC/AC변환기사로구동신호적전기격리화시서요구.
