清华大学学报（自然科学版）
清華大學學報（自然科學版）
청화대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TSINGHUA UNIVERSITY SCIENCE AND TECHNOLOGY
2000年
11期
59-62
,共4页
锅炉%汽轮机%数学模型%优化%节能
鍋爐%汽輪機%數學模型%優化%節能
과로%기륜궤%수학모형%우화%절능
提出了建立锅炉、汽轮机优化调度所需数学模型的方法,以及锅炉和汽轮机分别设立优化目标两级优化的原则.在满足外界所需的热电厂汽轮机的总电功率和热网的总供汽量的前提下,以使所需的锅炉总供汽量最小为原则来分配各台汽轮机的电、热负荷;锅炉则在满足所需的总产汽量的前提下,优化分配各台锅炉的热负荷,使锅炉的总燃料消耗量最低.汽轮机的负荷分配采用分枝限界反向跟踪的优化算法来求解,锅炉的负荷分配采用转动坐标轴直接搜索可行方向法来求解.经在热电厂试算有良好节能效果.
提齣瞭建立鍋爐、汽輪機優化調度所需數學模型的方法,以及鍋爐和汽輪機分彆設立優化目標兩級優化的原則.在滿足外界所需的熱電廠汽輪機的總電功率和熱網的總供汽量的前提下,以使所需的鍋爐總供汽量最小為原則來分配各檯汽輪機的電、熱負荷;鍋爐則在滿足所需的總產汽量的前提下,優化分配各檯鍋爐的熱負荷,使鍋爐的總燃料消耗量最低.汽輪機的負荷分配採用分枝限界反嚮跟蹤的優化算法來求解,鍋爐的負荷分配採用轉動坐標軸直接搜索可行方嚮法來求解.經在熱電廠試算有良好節能效果.
제출료건립과로、기륜궤우화조도소수수학모형적방법,이급과로화기륜궤분별설립우화목표량급우화적원칙.재만족외계소수적열전엄기륜궤적총전공솔화열망적총공기량적전제하,이사소수적과로총공기량최소위원칙래분배각태기륜궤적전、열부하;과로칙재만족소수적총산기량적전제하,우화분배각태과로적열부하,사과로적총연료소모량최저.기륜궤적부하분배채용분지한계반향근종적우화산법래구해,과로적부하분배채용전동좌표축직접수색가행방향법래구해.경재열전엄시산유량호절능효과.
