钢铁
鋼鐵
강철
IRON & STEEL
2000年
3期
43-45
,共3页
铸钢%车轮%组织%性能
鑄鋼%車輪%組織%性能
주강%차륜%조직%성능
在分析美国Abex公司和Griffin公司铸钢车轮的性能、化学成分的基础上,对这两家铸钢车轮的显微组织进行了研究.结果表明,铸钢车轮显示高强度、高硬度与低塑性、低韧性的特点,其原因是由于碳含量较高和少量合金元素Cr、Ni、Mo和Cu 的存在,以及原始铸造组织的粗大,使得铸钢车轮热处理后踏面形成索氏体(或与上贝氏体的混合)组织,辐板部位为粗大珠光体.
在分析美國Abex公司和Griffin公司鑄鋼車輪的性能、化學成分的基礎上,對這兩傢鑄鋼車輪的顯微組織進行瞭研究.結果錶明,鑄鋼車輪顯示高彊度、高硬度與低塑性、低韌性的特點,其原因是由于碳含量較高和少量閤金元素Cr、Ni、Mo和Cu 的存在,以及原始鑄造組織的粗大,使得鑄鋼車輪熱處理後踏麵形成索氏體(或與上貝氏體的混閤)組織,輻闆部位為粗大珠光體.
재분석미국Abex공사화Griffin공사주강차륜적성능、화학성분적기출상,대저량가주강차륜적현미조직진행료연구.결과표명,주강차륜현시고강도、고경도여저소성、저인성적특점,기원인시유우탄함량교고화소량합금원소Cr、Ni、Mo화Cu 적존재,이급원시주조조직적조대,사득주강차륜열처리후답면형성색씨체(혹여상패씨체적혼합)조직,복판부위위조대주광체.
