推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2003年
2期
122-124
,共3页
邵锦文%张振家%袁宁%马玉林
邵錦文%張振傢%袁寧%馬玉林
소금문%장진가%원저%마옥림
航空发动机%叶尖间隙损失%涡轮叶片%公差设计
航空髮動機%葉尖間隙損失%渦輪葉片%公差設計
항공발동궤%협첨간극손실%와륜협편%공차설계
应用数值计算方法对发动机涡轮叶尖间隙引起的涡轮效率损失进行了分析,结合计算机辅助公差设计,提出了基于涡轮叶尖间隙损失的间隙尺寸和公差优化设计方法.以制造成本和涡轮效率损失最小为优化目标函数,采用Monte Carlo随机模拟法和基因遗传算法,分析计算了涡轮间隙尺寸公差和装配组成环的尺寸公差分配.
應用數值計算方法對髮動機渦輪葉尖間隙引起的渦輪效率損失進行瞭分析,結閤計算機輔助公差設計,提齣瞭基于渦輪葉尖間隙損失的間隙呎吋和公差優化設計方法.以製造成本和渦輪效率損失最小為優化目標函數,採用Monte Carlo隨機模擬法和基因遺傳算法,分析計算瞭渦輪間隙呎吋公差和裝配組成環的呎吋公差分配.
응용수치계산방법대발동궤와륜협첨간극인기적와륜효솔손실진행료분석,결합계산궤보조공차설계,제출료기우와륜협첨간극손실적간극척촌화공차우화설계방법.이제조성본화와륜효솔손실최소위우화목표함수,채용Monte Carlo수궤모의법화기인유전산법,분석계산료와륜간극척촌공차화장배조성배적척촌공차분배.
