铁道学报
鐵道學報
철도학보
2003年
2期
62-67
,共6页
米隆%赖远明%吴紫汪%张学富
米隆%賴遠明%吳紫汪%張學富
미륭%뢰원명%오자왕%장학부
冻土铁路路基%温度特性%有限元分析
凍土鐵路路基%溫度特性%有限元分析
동토철로로기%온도특성%유한원분석
由于铁路道碴铺层的对流换热为多孔介质的热传导问题,为解决青藏铁路路基温度场的计算,本文根据多孔介质中流体热对流的连续性方程、动量方程和能量方程,引进流函数并应用伽辽金法导出了多孔介质对流换热的有限元公式,并对普通道碴路基、抛石护坡路基和抛石路基的温度场进行了分析比较.计算结果表明,普通道碴路基的修建将使路基下冻土的温度升高, 使冻土路基出现热不稳定.抛石路基和抛石护坡路基均能降低冻土路基的温度, 向路基提供冷能, 但抛石路基耗费石料较多,而抛石护坡路基所需石料相对较少, 成本较低, 因此大力推荐该种路基结构作为青藏铁路高温冻土区的路基结构,以便最大限度地保护冻土路基.
由于鐵路道碴鋪層的對流換熱為多孔介質的熱傳導問題,為解決青藏鐵路路基溫度場的計算,本文根據多孔介質中流體熱對流的連續性方程、動量方程和能量方程,引進流函數併應用伽遼金法導齣瞭多孔介質對流換熱的有限元公式,併對普通道碴路基、拋石護坡路基和拋石路基的溫度場進行瞭分析比較.計算結果錶明,普通道碴路基的脩建將使路基下凍土的溫度升高, 使凍土路基齣現熱不穩定.拋石路基和拋石護坡路基均能降低凍土路基的溫度, 嚮路基提供冷能, 但拋石路基耗費石料較多,而拋石護坡路基所需石料相對較少, 成本較低, 因此大力推薦該種路基結構作為青藏鐵路高溫凍土區的路基結構,以便最大限度地保護凍土路基.
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