CAJ | 학술논문

介绍了柴油机排放特征,排放标准及欧洲、日本的汽车界采用的柴油车排放控制技术.本文重点是评述柴油机排放后处理技术的新进展.氧化催化剂已是一种商业化产品,在小轿车、轻型车和重型车上广泛安装使用,改进方向是扩大温度窗口和提高抗SO2氧化能力;颗粒物过滤器产业化的关键技术是过滤器再生技术,被动燃烧再生技术系统是研究开发的重点,开发中的连续再生过滤器系统被认为是未来标准的配套技术,但需用超低硫柴油燃料;尿素-SCR技术已成功进行重型柴油车的NOx净化试验,改进方向是装置小型化和防止NH3泄漏;实现颗粒物和NOx同时净化的四元催化转化器及非热等离子体技术正在小轿车、重型车上进行应用试验,近年内可望推向市场.
개소료시유궤배방특정,배방표준급구주、일본적기차계채용적시유차배방공제기술.본문중점시평술시유궤배방후처리기술적신진전.양화최화제이시일충상업화산품,재소교차、경형차화중형차상엄범안장사용,개진방향시확대온도창구화제고항SO2양화능력;과립물과려기산업화적관건기술시과려기재생기술,피동연소재생기술계통시연구개발적중점,개발중적련속재생과려기계통피인위시미래표준적배투기술,단수용초저류시유연료;뇨소-SCR기술이성공진행중형시유차적NOx정화시험,개진방향시장치소형화화방지NH3설루;실현과립물화NOx동시정화적사원최화전화기급비열등리자체기술정재소교차、중형차상진행응용시험,근년내가망추향시장.