矿冶工程
礦冶工程
광야공정
2002年
2期
93-95
,共3页
钢结硬质合金%碳化钨%热疲劳裂纹
鋼結硬質閤金%碳化鎢%熱疲勞裂紋
강결경질합금%탄화오%열피로렬문
对含有35%WC的钢结硬质合金在热应力作用下热疲劳裂纹形成过程进行了反复观察.结果表明:此过程存在明显的裂纹萌生孕育期:首先在缺口边缘上出现凹坑;随着热循环次数的增加,凹坑数目增多且尺寸变大.第一条热裂纹在最早出现的凹坑底部形成.与此同时,在缺口前沿区,原有的及后生的微孔也随热循环次数的增加而增多且变大;最终,微孔连接形成热裂纹.
對含有35%WC的鋼結硬質閤金在熱應力作用下熱疲勞裂紋形成過程進行瞭反複觀察.結果錶明:此過程存在明顯的裂紋萌生孕育期:首先在缺口邊緣上齣現凹坑;隨著熱循環次數的增加,凹坑數目增多且呎吋變大.第一條熱裂紋在最早齣現的凹坑底部形成.與此同時,在缺口前沿區,原有的及後生的微孔也隨熱循環次數的增加而增多且變大;最終,微孔連接形成熱裂紋.
대함유35%WC적강결경질합금재열응력작용하열피로렬문형성과정진행료반복관찰.결과표명:차과정존재명현적렬문맹생잉육기:수선재결구변연상출현요갱;수착열순배차수적증가,요갱수목증다차척촌변대.제일조열렬문재최조출현적요갱저부형성.여차동시,재결구전연구,원유적급후생적미공야수열순배차수적증가이증다차변대;최종,미공련접형성열렬문.
