航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2002年
2期
192-195
,共4页
涵道螺旋桨%涡强度
涵道螺鏇槳%渦彊度
함도라선장%와강도
本文依据开式螺旋桨理论,涵道后缘的库塔条件以及微元涡丝的诱导方程,建立了涵道螺旋桨叶片涡强度分布的计算模型并进行了数值计算.结果显示,涵道螺旋桨桨叶涡强度在桨尖处达到最大.
本文依據開式螺鏇槳理論,涵道後緣的庫塔條件以及微元渦絲的誘導方程,建立瞭涵道螺鏇槳葉片渦彊度分佈的計算模型併進行瞭數值計算.結果顯示,涵道螺鏇槳槳葉渦彊度在槳尖處達到最大.
본문의거개식라선장이론,함도후연적고탑조건이급미원와사적유도방정,건립료함도라선장협편와강도분포적계산모형병진행료수치계산.결과현시,함도라선장장협와강도재장첨처체도최대.
