航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2002年
1期
16-21，30
,共7页
易法军%梁军%孟松鹤%杜善义
易法軍%樑軍%孟鬆鶴%杜善義
역법군%량군%맹송학%두선의
混杂碳/碳复合材料%微观结构%超高温%断裂
混雜碳/碳複閤材料%微觀結構%超高溫%斷裂
혼잡탄/탄복합재료%미관결구%초고온%단렬
通过电子扫描电镜(SEM)研究了混杂碳/碳复合材料的组分微结构形态、内部微缺陷产生的原因以及随温度升高的演化规律,结合超高温拉伸试件断口的形貌分析,揭示了超高温条件下混杂碳/碳复合材料的断裂机理.在温度和载荷载的作用下,基体内的孔洞和微裂纹逐渐融合、扩展、长大,纤维/基体界面结合减弱、脱开,形成大的裂纹并沿着纤维/基体界面迅速扩展,使得材料的性能退化,最终在某薄弱截面破坏.
通過電子掃描電鏡(SEM)研究瞭混雜碳/碳複閤材料的組分微結構形態、內部微缺陷產生的原因以及隨溫度升高的縯化規律,結閤超高溫拉伸試件斷口的形貌分析,揭示瞭超高溫條件下混雜碳/碳複閤材料的斷裂機理.在溫度和載荷載的作用下,基體內的孔洞和微裂紋逐漸融閤、擴展、長大,纖維/基體界麵結閤減弱、脫開,形成大的裂紋併沿著纖維/基體界麵迅速擴展,使得材料的性能退化,最終在某薄弱截麵破壞.
통과전자소묘전경(SEM)연구료혼잡탄/탄복합재료적조분미결구형태、내부미결함산생적원인이급수온도승고적연화규률,결합초고온랍신시건단구적형모분석,게시료초고온조건하혼잡탄/탄복합재료적단렬궤리.재온도화재하재적작용하,기체내적공동화미렬문축점융합、확전、장대,섬유/기체계면결합감약、탈개,형성대적렬문병연착섬유/기체계면신속확전,사득재료적성능퇴화,최종재모박약절면파배.
