车轮踏面损伤对策及其容限标准的修订
차륜답면손상대책급기용한표준적수정
Method of Reducing Wheel Tread and the Revision of Tolerance Criterion
  • 万方数据
    铁道机车车辆 철도궤차차량
    RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
    2002年 5期 20-23 ,共4页

    高义刚%何庆复%柳拥军

    고의강%하경복%류옹군

    车轮踏面%容限%疲劳损伤 車輪踏麵%容限%疲勞損傷
    차륜답면%용한%피로손상
    轮轨之间的剧烈作用导致车轮踏面严重损伤的现象是至今没有得到根本解决的难题.本文依据车轮踏面损伤的现有研究,详细阐述了减少轮轨踏面损伤的对策,并且提出了修订踏面损伤容限标准的必要性和方法.
    륜궤지간적극렬작용도치차륜답면엄중손상적현상시지금몰유득도근본해결적난제.본문의거차륜답면손상적현유연구,상세천술료감소륜궤답면손상적대책,병차제출료수정답면손상용한표준적필요성화방법.
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