哈尔滨工程大学学报
哈爾濱工程大學學報
합이빈공정대학학보
JOURNAL OF HARBIN ENGINEERING UNIVERSITY
2004年
3期
261-266
,共6页
张亮%汪鲁兵%李凤来%张桂湘
張亮%汪魯兵%李鳳來%張桂湘
장량%왕로병%리봉래%장계상
潮流能%竖轴水轮机%流管模型%水动力性能
潮流能%豎軸水輪機%流管模型%水動力性能
조류능%수축수륜궤%류관모형%수동력성능
为寻求一种快速可靠地预报竖轴变攻角直叶片潮流/河流水轮机性能的方法,给出了计算变攻角直叶水轮机水动力性能的单盘面-单流管(SDST)、双盘面-单流管(DDST)、单盘面-多流管(SDMT)和双盘面-多流管(DDMT)模型公式以及叶片转动效应的修正方法.计算和试验比较表明:低速比情况下,这4种修正的流管模型均可有效预报变攻角水轮机的能量系数;在水轮机正常工作的较高速比情况下,单盘面模型误差大,而双盘面模型与试验吻合良好,DDMT模型具有预报水轮机性能和叶片受力的优势,适合于快速进行变攻角水轮机的水动力优化设计和结构分析.
為尋求一種快速可靠地預報豎軸變攻角直葉片潮流/河流水輪機性能的方法,給齣瞭計算變攻角直葉水輪機水動力性能的單盤麵-單流管(SDST)、雙盤麵-單流管(DDST)、單盤麵-多流管(SDMT)和雙盤麵-多流管(DDMT)模型公式以及葉片轉動效應的脩正方法.計算和試驗比較錶明:低速比情況下,這4種脩正的流管模型均可有效預報變攻角水輪機的能量繫數;在水輪機正常工作的較高速比情況下,單盤麵模型誤差大,而雙盤麵模型與試驗吻閤良好,DDMT模型具有預報水輪機性能和葉片受力的優勢,適閤于快速進行變攻角水輪機的水動力優化設計和結構分析.
위심구일충쾌속가고지예보수축변공각직협편조류/하류수륜궤성능적방법,급출료계산변공각직협수륜궤수동력성능적단반면-단류관(SDST)、쌍반면-단류관(DDST)、단반면-다류관(SDMT)화쌍반면-다류관(DDMT)모형공식이급협편전동효응적수정방법.계산화시험비교표명:저속비정황하,저4충수정적류관모형균가유효예보변공각수륜궤적능량계수;재수륜궤정상공작적교고속비정황하,단반면모형오차대,이쌍반면모형여시험문합량호,DDMT모형구유예보수륜궤성능화협편수력적우세,괄합우쾌속진행변공각수륜궤적수동력우화설계화결구분석.
