摩托车技术
摩託車技術
마탁차기술
MOTORCYCLE TECHNOLOGY
2008年
3期
22-25
,共4页
丁维新%邓定红%彭北京%胡军峰%吴徐峰%胡爽
丁維新%鄧定紅%彭北京%鬍軍峰%吳徐峰%鬍爽
정유신%산정홍%팽북경%호군봉%오서봉%호상
摩托车%车架%MSC.Patran/Nastran%模态
摩託車%車架%MSC.Patran/Nastran%模態
마탁차%차가%MSC.Patran/Nastran%모태
车架是摩托车的主要部件,其模态特性是摩托车整体振动性能的决定因素之一.用MSC.Patran/Nastran软件对某弯梁车架的模态特性进行有限元分析,并用试验结果验证该有限元模型的正确性,进一步分析各个部件壁厚对车架模态特性的影响,从而为车架模态特性指出优化方向.
車架是摩託車的主要部件,其模態特性是摩託車整體振動性能的決定因素之一.用MSC.Patran/Nastran軟件對某彎樑車架的模態特性進行有限元分析,併用試驗結果驗證該有限元模型的正確性,進一步分析各箇部件壁厚對車架模態特性的影響,從而為車架模態特性指齣優化方嚮.
차가시마탁차적주요부건,기모태특성시마탁차정체진동성능적결정인소지일.용MSC.Patran/Nastran연건대모만량차가적모태특성진행유한원분석,병용시험결과험증해유한원모형적정학성,진일보분석각개부건벽후대차가모태특성적영향,종이위차가모태특성지출우화방향.
