航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2008年
3期
542-547
,共6页
黄国平%梁德旺%马向东%张强
黃國平%樑德旺%馬嚮東%張彊
황국평%량덕왕%마향동%장강
微型涡轮发动机%压气机%传热%运转测试%建模
微型渦輪髮動機%壓氣機%傳熱%運轉測試%建模
미형와륜발동궤%압기궤%전열%운전측시%건모
微型涡轮发动机(MTE)可作为各种新型无人机、微小型导弹的高速推进动力装置,但微型化可能给发动机各部件匹配工作带来包括传热效应在内的特殊影响.针对微型涡轮发动机MTE-110,建立了基于发动机部件特性的总体性能模型,并在此基础上分析了可能的传热效应对压气机特性及整机性能的影响.在MTE-110的地面台架运转试验中,测量数据显示传热效应使压气机的实际温升比绝热温升增加了30%,对压比影响不大,因此显著降低了压气机效率.通过在压气机静子上采用隔热技术后,MTE性能得到显著改善,设计转速下的实测推力提高了23%,达到了96 N.
微型渦輪髮動機(MTE)可作為各種新型無人機、微小型導彈的高速推進動力裝置,但微型化可能給髮動機各部件匹配工作帶來包括傳熱效應在內的特殊影響.針對微型渦輪髮動機MTE-110,建立瞭基于髮動機部件特性的總體性能模型,併在此基礎上分析瞭可能的傳熱效應對壓氣機特性及整機性能的影響.在MTE-110的地麵檯架運轉試驗中,測量數據顯示傳熱效應使壓氣機的實際溫升比絕熱溫升增加瞭30%,對壓比影響不大,因此顯著降低瞭壓氣機效率.通過在壓氣機靜子上採用隔熱技術後,MTE性能得到顯著改善,設計轉速下的實測推力提高瞭23%,達到瞭96 N.
미형와륜발동궤(MTE)가작위각충신형무인궤、미소형도탄적고속추진동력장치,단미형화가능급발동궤각부건필배공작대래포괄전열효응재내적특수영향.침대미형와륜발동궤MTE-110,건립료기우발동궤부건특성적총체성능모형,병재차기출상분석료가능적전열효응대압기궤특성급정궤성능적영향.재MTE-110적지면태가운전시험중,측량수거현시전열효응사압기궤적실제온승비절열온승증가료30%,대압비영향불대,인차현저강저료압기궤효솔.통과재압기궤정자상채용격열기술후,MTE성능득도현저개선,설계전속하적실측추력제고료23%,체도료96 N.
