现代铸铁
現代鑄鐵
현대주철
MODERN CAST IRON
2009年
4期
59-60
,共2页
黄勇%刘吉水%彭乾峰%陈军
黃勇%劉吉水%彭乾峰%陳軍
황용%류길수%팽건봉%진군
缸体%熔炼%质量控制
缸體%鎔煉%質量控製
항체%용련%질량공제
通过合理搭配废钢和生铁的比例,加入Sn、Cu、Cr等合金元素调整化学成分,使牌号为HT250的发动机缸体铸件的会相组织中珠光体体积分数达到98%以上,石墨长度为3～5级,硬度保证在200～210 HB,并具有较好的加工性能.
通過閤理搭配廢鋼和生鐵的比例,加入Sn、Cu、Cr等閤金元素調整化學成分,使牌號為HT250的髮動機缸體鑄件的會相組織中珠光體體積分數達到98%以上,石墨長度為3～5級,硬度保證在200～210 HB,併具有較好的加工性能.
통과합리탑배폐강화생철적비례,가입Sn、Cu、Cr등합금원소조정화학성분,사패호위HT250적발동궤항체주건적회상조직중주광체체적분수체도98%이상,석묵장도위3～5급,경도보증재200～210 HB,병구유교호적가공성능.
