北京理工大学学报
北京理工大學學報
북경리공대학학보
JOURNAL OF BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY
2010年
2期
131-135
,共5页
金辉%张庆明%邵宗战%马晓蕾%张阿漫
金輝%張慶明%邵宗戰%馬曉蕾%張阿漫
금휘%장경명%소종전%마효뢰%장아만
船舶设备与船体结构%水下爆炸%数值模拟%冲击响应
船舶設備與船體結構%水下爆炸%數值模擬%遲擊響應
선박설비여선체결구%수하폭작%수치모의%충격향응
ship equipment and structure system%underwater explosion%numerical simulation%shock response
针对船舶设备在水下爆炸冲击环境下,其动态响应情况直接影响设备的工作性能和可靠性的问题. 从系统耦合振动理论出发,基于设备与船体一体化抗冲击分析方法,采用数值模拟方法对水下爆炸条件下的船舶大型设备及船体结构进行冲击响应时域分析. 研究结果表明,采用一体化分析方法的结果与实际试验吻合较好,同时通过确定合理的舱段长度,既可以减少计算规模,又能得到好的计算精度.
針對船舶設備在水下爆炸遲擊環境下,其動態響應情況直接影響設備的工作性能和可靠性的問題. 從繫統耦閤振動理論齣髮,基于設備與船體一體化抗遲擊分析方法,採用數值模擬方法對水下爆炸條件下的船舶大型設備及船體結構進行遲擊響應時域分析. 研究結果錶明,採用一體化分析方法的結果與實際試驗吻閤較好,同時通過確定閤理的艙段長度,既可以減少計算規模,又能得到好的計算精度.
침대선박설비재수하폭작충격배경하,기동태향응정황직접영향설비적공작성능화가고성적문제. 종계통우합진동이론출발,기우설비여선체일체화항충격분석방법,채용수치모의방법대수하폭작조건하적선박대형설비급선체결구진행충격향응시역분석. 연구결과표명,채용일체화분석방법적결과여실제시험문합교호,동시통과학정합리적창단장도,기가이감소계산규모,우능득도호적계산정도.
In the circumstance of underwater explosion, ship equipment's dynamic response characteristics are key factor affecting the working capability and reliability. Numerical simulation is done for the research of time domain dynamic structural response of large-scale ship equipments and ship structure on the condition of underwater explosion. The conclusion indicates that integrate analysis result coincides with that from experiments. Meanwhile, integrate analysis is used to determine the characteristic ship cabin structure element length, not only to reduce the amount of calculation but also for good precision.