CAJ | 학술논문

以邢台—临西高速公路试验段工程为背景,基于实测的分层沉降数据,借助弹性理论公式推导得出应力扩散系数的计算方法,并利用PLAXIS有限元软件,对施工期路基的塑性区开展情况展开数值模拟,以确定该方法的适用范围.同时,提出了能够表征地质条件对应力扩散系数的影响因子,通过绘制该因子与应力扩散系数的关系曲线进一步揭示硬壳层的应力扩散规律.结果表明,应力扩散系数具有明显的时间效应和数值分布范围.在上述工作基础上,将应力扩散系数引入到地基沉降计算中,提出适用于双层路基的、改进的分层总和法及其计算流程,经工程实践验证,该方法具有简单、实效的特点.
이형태—림서고속공로시험단공정위배경,기우실측적분층침강수거,차조탄성이론공식추도득출응력확산계수적계산방법,병이용PLAXIS유한원연건,대시공기로기적소성구개전정황전개수치모의,이학정해방법적괄용범위.동시,제출료능구표정지질조건대응력확산계수적영향인자,통과회제해인자여응력확산계수적관계곡선진일보게시경각층적응력확산규률.결과표명,응력확산계수구유명현적시간효응화수치분포범위.재상술공작기출상,장응력확산계수인입도지기침강계산중,제출괄용우쌍층로기적、개진적분층총화법급기계산류정,경공정실천험증,해방법구유간단、실효적특점.