土工基础
土工基礎
토공기출
SOIE ENGINEERING AND FOUNDATION
2011年
6期
31-34,48
,共5页
深基坑%支撑系统%变形%优化%数值分析
深基坑%支撐繫統%變形%優化%數值分析
심기갱%지탱계통%변형%우화%수치분석
利用数值模拟手段和现场土工参数,分析了支撑安装位置、支撑水平间距、支撑预加应力三个参数变化对车站基坑开挖过程的影响,并运用总结出的影响规律,对郑州市地铁车站基坑工程支撑体系原设计方案进行了分析和优化.通过与原设计方案的对比分析,得出优化后的设计方案在控制基坑变形和节省工程造价两个方面有较大改善.
利用數值模擬手段和現場土工參數,分析瞭支撐安裝位置、支撐水平間距、支撐預加應力三箇參數變化對車站基坑開挖過程的影響,併運用總結齣的影響規律,對鄭州市地鐵車站基坑工程支撐體繫原設計方案進行瞭分析和優化.通過與原設計方案的對比分析,得齣優化後的設計方案在控製基坑變形和節省工程造價兩箇方麵有較大改善.
이용수치모의수단화현장토공삼수,분석료지탱안장위치、지탱수평간거、지탱예가응력삼개삼수변화대차참기갱개알과정적영향,병운용총결출적영향규률,대정주시지철차참기갱공정지탱체계원설계방안진행료분석화우화.통과여원설계방안적대비분석,득출우화후적설계방안재공제기갱변형화절성공정조개량개방면유교대개선.
