基于MW级风力机齿轮啮合的有限元分析
기우MW급풍력궤치륜교합적유한원분석
Finite Element Analysis of Gears Meshing Based on MW Level Wind Turbine
  • 万方数据
    机械设计与制造 궤계설계여제조
    MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
    2012年 6期 31-33 ,共3页

    朱仁胜%房震%蒋东翔%沈健%安学利%郑珍珍%张祖良%黄强

    주인성%방진%장동상%침건%안학리%정진진%장조량%황강

    风力机%齿轮%有限元%接触应力 風力機%齒輪%有限元%接觸應力
    풍력궤%치륜%유한원%접촉응력
    随着风力机制造量级越来越大,传动扭矩增大,齿轮的设计越来越重要,否则齿轮很快出现疲劳点蚀导致损坏.运用有限元方法对MW级风力机齿轮进行参数化APDL精确建模,建立一对啮合齿轮模型,然后进行网格划分,生成有限元模型,计算齿轮啮合时的接触应力和弯曲应力.并和GB/T3480-1997接触应力理论公式比较,验证了有限元方法的正确性,同时得出齿轮接触应力分布和最大应力产生的部位及弯曲应力比接触应力小的多.从而为风力机齿轮的设计提供不同材质、不同型线的快速研究提供可能,同时为齿轮的设计提供依据.
    수착풍력궤제조량급월래월대,전동뉴구증대,치륜적설계월래월중요,부칙치륜흔쾌출현피로점식도치손배.운용유한원방법대MW급풍력궤치륜진행삼수화APDL정학건모,건립일대교합치륜모형,연후진행망격화분,생성유한원모형,계산치륜교합시적접촉응력화만곡응력.병화GB/T3480-1997접촉응력이론공식비교,험증료유한원방법적정학성,동시득출치륜접촉응력분포화최대응력산생적부위급만곡응력비접촉응력소적다.종이위풍력궤치륜적설계제공불동재질、불동형선적쾌속연구제공가능,동시위치륜적설계제공의거.
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