CAJ | 학술논문

针对常规粉喷桩处理海相软土地基中存在的搅拌不均匀、桩身强度低等问题,提出了钉形双向搅拌粉喷桩的施工工艺.以连云港至临沂高速公路软基处理项目为例,进行了现场单桩施工扰动、单桩静载试验,并对试验过程中的孔隙水压力、土压力等参数进行监测.结果表明:钉形粉喷桩由于上部桩径扩大且进行复搅,使变径深度处的超静孔隙水压力最大,且超过土体的上覆有效应力,单桩施工影响在5～10倍桩体半径范围内；由于增大了上部桩径,承载力比相同直径的双向搅拌粉喷桩和常规(单向)粉喷桩的单桩极限承载力分别提高了36％和76％.因此,钉形粉喷桩具有对施工扰动小、单桩承载力高等优越性.
침대상규분분장처리해상연토지기중존재적교반불균균、장신강도저등문제,제출료정형쌍향교반분분장적시공공예.이련운항지림기고속공로연기처리항목위례,진행료현장단장시공우동、단장정재시험,병대시험과정중적공극수압력、토압력등삼수진행감측.결과표명:정형분분장유우상부장경확대차진행복교,사변경심도처적초정공극수압력최대,차초과토체적상복유효응력,단장시공영향재5～10배장체반경범위내；유우증대료상부장경,승재력비상동직경적쌍향교반분분장화상규(단향)분분장적단장겁한승재력분별제고료36％화76％.인차,정형분분장구유대시공우동소、단장승재력고등우월성.