流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2012年
10期
41-45
,共5页
CFD%多翼离心风机%非线性湍流模型
CFD%多翼離心風機%非線性湍流模型
CFD%다익리심풍궤%비선성단류모형
采用三维时均Navier-Stokes方程,在显式代数雷诺应力湍流模型(EASM)的基础上,通过引入扩展内禀平均旋转张量,建立了多翼离心风机数值模拟方法.基于数值模拟结果的性能预测和实验结果吻合良好,证实了所采用的计算模型和数值方法的可行性.通过数值模拟,分析了叶轮流道内速度场和压力场的分布,数值模拟结果表明叶轮流道呈现非常复杂的三维特性,在叶轮前盘存在二次涡流,吸力面则存在流动分离,并发现低能量的流体聚集在前盘区域,并分析比较了不同流量下流道中分离流动的情况.
採用三維時均Navier-Stokes方程,在顯式代數雷諾應力湍流模型(EASM)的基礎上,通過引入擴展內稟平均鏇轉張量,建立瞭多翼離心風機數值模擬方法.基于數值模擬結果的性能預測和實驗結果吻閤良好,證實瞭所採用的計算模型和數值方法的可行性.通過數值模擬,分析瞭葉輪流道內速度場和壓力場的分佈,數值模擬結果錶明葉輪流道呈現非常複雜的三維特性,在葉輪前盤存在二次渦流,吸力麵則存在流動分離,併髮現低能量的流體聚集在前盤區域,併分析比較瞭不同流量下流道中分離流動的情況.
채용삼유시균Navier-Stokes방정,재현식대수뢰낙응력단류모형(EASM)적기출상,통과인입확전내품평균선전장량,건립료다익리심풍궤수치모의방법.기우수치모의결과적성능예측화실험결과문합량호,증실료소채용적계산모형화수치방법적가행성.통과수치모의,분석료협륜류도내속도장화압력장적분포,수치모의결과표명협륜류도정현비상복잡적삼유특성,재협륜전반존재이차와류,흡력면칙존재류동분리,병발현저능량적류체취집재전반구역,병분석비교료불동류량하류도중분리류동적정황.
