航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
5期
728-732
,共5页
谢永奇%余建祖%高红霞%王先炜
謝永奇%餘建祖%高紅霞%王先煒
사영기%여건조%고홍하%왕선위
航空、航天推进系统%直升机%数值仿真%流场%畸变
航空、航天推進繫統%直升機%數值倣真%流場%畸變
항공、항천추진계통%직승궤%수치방진%류장%기변
针对某型直升机在悬停状态下发动机所出现的喘振问题,提出了进气舱的7种结构改进方案,用数值方法研究了在进气舱内增设圆弧形导流板和下移进气口下唇缘时进气舱/进气道的流场分布.仿真区域离散采用了非结构化网格和网格自适应技术.结果表明,各方案进气舱/进气道在悬停状态下均存在不同程度的气流分离;在舱内侧增设导流板和改变进气口下唇缘尺寸可以改善气流品质.试飞试验表明,增设导流板并下移进气口下唇缘可以防止发动机在悬停状态下发生喘振,保证发动机性能.
針對某型直升機在懸停狀態下髮動機所齣現的喘振問題,提齣瞭進氣艙的7種結構改進方案,用數值方法研究瞭在進氣艙內增設圓弧形導流闆和下移進氣口下脣緣時進氣艙/進氣道的流場分佈.倣真區域離散採用瞭非結構化網格和網格自適應技術.結果錶明,各方案進氣艙/進氣道在懸停狀態下均存在不同程度的氣流分離;在艙內側增設導流闆和改變進氣口下脣緣呎吋可以改善氣流品質.試飛試驗錶明,增設導流闆併下移進氣口下脣緣可以防止髮動機在懸停狀態下髮生喘振,保證髮動機性能.
침대모형직승궤재현정상태하발동궤소출현적천진문제,제출료진기창적7충결구개진방안,용수치방법연구료재진기창내증설원호형도류판화하이진기구하진연시진기창/진기도적류장분포.방진구역리산채용료비결구화망격화망격자괄응기술.결과표명,각방안진기창/진기도재현정상태하균존재불동정도적기류분리;재창내측증설도류판화개변진기구하진연척촌가이개선기류품질.시비시험표명,증설도류판병하이진기구하진연가이방지발동궤재현정상태하발생천진,보증발동궤성능.
