铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2008年
5期
72-75,83
,共5页
盾构隧道%近距离穿越%双桩桥墩施工%有限差分
盾構隧道%近距離穿越%雙樁橋墩施工%有限差分
순구수도%근거리천월%쌍장교돈시공%유한차분
研究目的:盾构隧道近距离穿越既有桥墩的理论研究在国内尚不成熟,可以类比的工程案例也不多且可比性有限,对此课题进行研究,探讨此类工程的力学行为规律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可为类似工程提供参考或借鉴. 研究结论:盾构近距离穿越桥墩桩基时,若盾构与桥墩的间距小于隧道半径,双桩桥墩就会向反方向倾斜,一定程度上加大了同步注浆量和二次注浆量.若同时对盾构和桩基间土体进行预加固,则是一种即安全又经济的加固方案之一.
研究目的:盾構隧道近距離穿越既有橋墩的理論研究在國內尚不成熟,可以類比的工程案例也不多且可比性有限,對此課題進行研究,探討此類工程的力學行為規律及行之有效的加固措施,是本文研究的目的,可為類似工程提供參攷或藉鑒. 研究結論:盾構近距離穿越橋墩樁基時,若盾構與橋墩的間距小于隧道半徑,雙樁橋墩就會嚮反方嚮傾斜,一定程度上加大瞭同步註漿量和二次註漿量.若同時對盾構和樁基間土體進行預加固,則是一種即安全又經濟的加固方案之一.
연구목적:순구수도근거리천월기유교돈적이론연구재국내상불성숙,가이류비적공정안례야불다차가비성유한,대차과제진행연구,탐토차류공정적역학행위규률급행지유효적가고조시,시본문연구적목적,가위유사공정제공삼고혹차감. 연구결론:순구근거리천월교돈장기시,약순구여교돈적간거소우수도반경,쌍장교돈취회향반방향경사,일정정도상가대료동보주장량화이차주장량.약동시대순구화장기간토체진행예가고,칙시일충즉안전우경제적가고방안지일.
