直升机技术
直升機技術
직승궤기술
HELICOPTER TECHNIQUE
2009年
1期
6-11
,共6页
宋长红%林永峰%陈文轩%刘衍涛
宋長紅%林永峰%陳文軒%劉衍濤
송장홍%림영봉%진문헌%류연도
CFD%涵道尾桨%气动特性%UDF
CFD%涵道尾槳%氣動特性%UDF
CFD%함도미장%기동특성%UDF
本文采用CFD方法分析了悬停状态下涵道尾桨的流场特性.该方法以动量源代替桨叶对流场的作用来分析涵道尾桨的气动特性.即通过编写UDF程序把动量源加入到N-S方程中,建立了一套适合于直升机涵道尾桨流场和气动特性的CFD数值模拟方法.然后利用所建立的数值模拟方法对某个涵道尾桨进行分析,并与试验结果进行对比以验证数值方法的有效性.
本文採用CFD方法分析瞭懸停狀態下涵道尾槳的流場特性.該方法以動量源代替槳葉對流場的作用來分析涵道尾槳的氣動特性.即通過編寫UDF程序把動量源加入到N-S方程中,建立瞭一套適閤于直升機涵道尾槳流場和氣動特性的CFD數值模擬方法.然後利用所建立的數值模擬方法對某箇涵道尾槳進行分析,併與試驗結果進行對比以驗證數值方法的有效性.
본문채용CFD방법분석료현정상태하함도미장적류장특성.해방법이동량원대체장협대류장적작용래분석함도미장적기동특성.즉통과편사UDF정서파동량원가입도N-S방정중,건립료일투괄합우직승궤함도미장류장화기동특성적CFD수치모의방법.연후이용소건립적수치모의방법대모개함도미장진행분석,병여시험결과진행대비이험증수치방법적유효성.
