轧钢
軋鋼
알강
STEEL ROLLING
2009年
6期
21-25
,共5页
曾兢%郑建华%向浪涛%陈实学
曾兢%鄭建華%嚮浪濤%陳實學
증긍%정건화%향랑도%진실학
高强度型材%低温冲击性能%终轧温度%组织
高彊度型材%低溫遲擊性能%終軋溫度%組織
고강도형재%저온충격성능%종알온도%조직
通过对某热轧高强度型材低温冲击性能影响因素的分析和研究,发现其低温冲击性能不合格的主要原因是钢的终轧温度过高而导致钢中出现异常组织及组织粗大,同时取样方式及取样部位也对性能有较大影响.通过将终轧温度控制在870～930℃范围内,轧后禁止进行吹风或喷水冷却,并要求上冷床后进行多支堆放冷却,使该产品一次性能合格率由85.3%提高到97.8%.
通過對某熱軋高彊度型材低溫遲擊性能影響因素的分析和研究,髮現其低溫遲擊性能不閤格的主要原因是鋼的終軋溫度過高而導緻鋼中齣現異常組織及組織粗大,同時取樣方式及取樣部位也對性能有較大影響.通過將終軋溫度控製在870～930℃範圍內,軋後禁止進行吹風或噴水冷卻,併要求上冷床後進行多支堆放冷卻,使該產品一次性能閤格率由85.3%提高到97.8%.
통과대모열알고강도형재저온충격성능영향인소적분석화연구,발현기저온충격성능불합격적주요원인시강적종알온도과고이도치강중출현이상조직급조직조대,동시취양방식급취양부위야대성능유교대영향.통과장종알온도공제재870～930℃범위내,알후금지진행취풍혹분수냉각,병요구상랭상후진행다지퇴방냉각,사해산품일차성능합격솔유85.3%제고도97.8%.
