现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2010年
1期
99-104
,共6页
高压富水溶腔%水泥砂浆%帷幕注浆
高壓富水溶腔%水泥砂漿%帷幕註漿
고압부수용강%수니사장%유막주장
宜万铁路云雾山隧道DK245+260高压富水溶腔,纵向长约13.28m,宽约31.2 m,腔体内充填粘沙土,施工中观测到最大水压为0.56 MPa,最大出水量为1 100 m3/h,腔体内存在大型空腔,施工中多次突泥突水.现场先采用M10砂浆回填溶腔空腔,后采用全断面帷幕注浆构筑截水帷幕,成功完成该溶腔的处理,减少了工程损失,保证了隧道的施工安全.
宜萬鐵路雲霧山隧道DK245+260高壓富水溶腔,縱嚮長約13.28m,寬約31.2 m,腔體內充填粘沙土,施工中觀測到最大水壓為0.56 MPa,最大齣水量為1 100 m3/h,腔體內存在大型空腔,施工中多次突泥突水.現場先採用M10砂漿迴填溶腔空腔,後採用全斷麵帷幕註漿構築截水帷幕,成功完成該溶腔的處理,減少瞭工程損失,保證瞭隧道的施工安全.
의만철로운무산수도DK245+260고압부수용강,종향장약13.28m,관약31.2 m,강체내충전점사토,시공중관측도최대수압위0.56 MPa,최대출수량위1 100 m3/h,강체내존재대형공강,시공중다차돌니돌수.현장선채용M10사장회전용강공강,후채용전단면유막주장구축절수유막,성공완성해용강적처리,감소료공정손실,보증료수도적시공안전.
