机床与液压
機床與液壓
궤상여액압
MACHINE TOOL & HYDRAULICS
2010年
8期
1-3
,共3页
压力机%伺服%设计
壓力機%伺服%設計
압력궤%사복%설계
伺服压力机的工作原理与传统压力机不同.在总结其特点的基础上,提出不同工作机构伺服压力机的共同点及其技术方案和结构设计方法,利用恒转矩系统积蓄能量理论,推出伺服电机参数、电机轴侧总转动惯量、起动加速时间、制动器制动力矩的设计计算公式,并进行了曲柄、螺旋伺服压力机的设计与研制.结果表明,采用该设计方案的伺服压力机具有结构简单、工作可靠、价格较低的优点.
伺服壓力機的工作原理與傳統壓力機不同.在總結其特點的基礎上,提齣不同工作機構伺服壓力機的共同點及其技術方案和結構設計方法,利用恆轉矩繫統積蓄能量理論,推齣伺服電機參數、電機軸側總轉動慣量、起動加速時間、製動器製動力矩的設計計算公式,併進行瞭麯柄、螺鏇伺服壓力機的設計與研製.結果錶明,採用該設計方案的伺服壓力機具有結構簡單、工作可靠、價格較低的優點.
사복압력궤적공작원리여전통압력궤불동.재총결기특점적기출상,제출불동공작궤구사복압력궤적공동점급기기술방안화결구설계방법,이용항전구계통적축능량이론,추출사복전궤삼수、전궤축측총전동관량、기동가속시간、제동기제동력구적설계계산공식,병진행료곡병、라선사복압력궤적설계여연제.결과표명,채용해설계방안적사복압력궤구유결구간단、공작가고、개격교저적우점.
