计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2011年
2期
34-36
,共3页
遴选算法%全局条件%解耦%多线程
遴選算法%全跼條件%解耦%多線程
린선산법%전국조건%해우%다선정
针对遴选算法处理信息量大、条件复杂、运行时间长等特性,研究算法准并行化的方法,运用全局约束量主动推送和全局记录加锁策略对全局条件进行解耦,在此基础上建立一种基于客户端/服务器模式的多线程算法结构,并对2种解决并行同步问题的加锁策略进行比较分析.实验结果表明,优化实现后算法的运行速度有明显提升.
針對遴選算法處理信息量大、條件複雜、運行時間長等特性,研究算法準併行化的方法,運用全跼約束量主動推送和全跼記錄加鎖策略對全跼條件進行解耦,在此基礎上建立一種基于客戶耑/服務器模式的多線程算法結構,併對2種解決併行同步問題的加鎖策略進行比較分析.實驗結果錶明,優化實現後算法的運行速度有明顯提升.
침대린선산법처리신식량대、조건복잡、운행시간장등특성,연구산법준병행화적방법,운용전국약속량주동추송화전국기록가쇄책략대전국조건진행해우,재차기출상건립일충기우객호단/복무기모식적다선정산법결구,병대2충해결병행동보문제적가쇄책략진행비교분석.실험결과표명,우화실현후산법적운행속도유명현제승.