西安交通大学学报
西安交通大學學報
서안교통대학학보
JOURNAL OF XI'AN JIAOTONG UNIVERSITY
2003年
4期
399-402
,共4页
G参数%前馈电路%线性扰动%动态特性
G參數%前饋電路%線性擾動%動態特性
G삼수%전궤전로%선성우동%동태특성
基于能量守恒模型,在求取主电路G参数的基础上,对含前馈Boost变换器电路的动态低频特性进行分析,比较了含前馈电路和不含前馈电路的动态小信号特性.从分析中可以看出,工作于连续导电模式,含前馈电路能较好地抑制电路的线性扰动,从而提高电路的稳定性和动态特性.仿真实例表明,该方法模型简单、精度较高,且易于理解和编程.
基于能量守恆模型,在求取主電路G參數的基礎上,對含前饋Boost變換器電路的動態低頻特性進行分析,比較瞭含前饋電路和不含前饋電路的動態小信號特性.從分析中可以看齣,工作于連續導電模式,含前饋電路能較好地抑製電路的線性擾動,從而提高電路的穩定性和動態特性.倣真實例錶明,該方法模型簡單、精度較高,且易于理解和編程.
기우능량수항모형,재구취주전로G삼수적기출상,대함전궤Boost변환기전로적동태저빈특성진행분석,비교료함전궤전로화불함전궤전로적동태소신호특성.종분석중가이간출,공작우련속도전모식,함전궤전로능교호지억제전로적선성우동,종이제고전로적은정성화동태특성.방진실례표명,해방법모형간단、정도교고,차역우리해화편정.
