煤田地质与勘探
煤田地質與勘探
매전지질여감탐
COAL GEOLOGY & EXPLORATION
2005年
4期
52-55
,共4页
滑坡侵蚀%弹塑性有限元%数值模拟
滑坡侵蝕%彈塑性有限元%數值模擬
활파침식%탄소성유한원%수치모의
本研究采用铜王公路2#滑坡侵蚀实例,定性分析了该滑坡侵蚀的诱发因素、变形特征、复活的原因;并在研究该滑坡侵蚀地貌特征、岩土体组成、水文地质特征后,建立了地质模型和计算模型;采用弹塑性有限元法对斜坡的初始应力场特征进行模拟研究.计算成果及分析表明,铜王公路2#滑坡处于非稳定状态.最后,对该滑坡滑动后可能造成的灾害程度及侵蚀量进行评估.
本研究採用銅王公路2#滑坡侵蝕實例,定性分析瞭該滑坡侵蝕的誘髮因素、變形特徵、複活的原因;併在研究該滑坡侵蝕地貌特徵、巖土體組成、水文地質特徵後,建立瞭地質模型和計算模型;採用彈塑性有限元法對斜坡的初始應力場特徵進行模擬研究.計算成果及分析錶明,銅王公路2#滑坡處于非穩定狀態.最後,對該滑坡滑動後可能造成的災害程度及侵蝕量進行評估.
본연구채용동왕공로2#활파침식실례,정성분석료해활파침식적유발인소、변형특정、복활적원인;병재연구해활파침식지모특정、암토체조성、수문지질특정후,건립료지질모형화계산모형;채용탄소성유한원법대사파적초시응력장특정진행모의연구.계산성과급분석표명,동왕공로2#활파처우비은정상태.최후,대해활파활동후가능조성적재해정도급침식량진행평고.
