铁道劳动安全卫生与环保
鐵道勞動安全衛生與環保
철도노동안전위생여배보
RAILWAY OCCUPATIONAL SAFETY HEALTH & ENVIRONMENTAL PROTECTION
2010年
2期
90-95
,共6页
铁路站房%新风%空气品质%数值模拟
鐵路站房%新風%空氣品質%數值模擬
철로참방%신풍%공기품질%수치모의
铁路客站空调系统新风取风口位置的选择与候车厅内空气品质有直接关系,为此采用计算流体力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)数值模拟的方法,研究了新广州火车站周围空气中CO2浓度的分布情况,进而对空调系统新风口位置的选择进行优化,以获得较高的室内空气品质.同时考虑到新风负荷对建筑能耗的影响,当人均新风量取17 m3/h时,既可使得候车层满足卫生标准要求,又能够最大程度的实现建筑节能.
鐵路客站空調繫統新風取風口位置的選擇與候車廳內空氣品質有直接關繫,為此採用計算流體力學(Computational Fluid Dynamics,CFD)數值模擬的方法,研究瞭新廣州火車站週圍空氣中CO2濃度的分佈情況,進而對空調繫統新風口位置的選擇進行優化,以穫得較高的室內空氣品質.同時攷慮到新風負荷對建築能耗的影響,噹人均新風量取17 m3/h時,既可使得候車層滿足衛生標準要求,又能夠最大程度的實現建築節能.
철로객참공조계통신풍취풍구위치적선택여후차청내공기품질유직접관계,위차채용계산류체역학(Computational Fluid Dynamics,CFD)수치모의적방법,연구료신엄주화차참주위공기중CO2농도적분포정황,진이대공조계통신풍구위치적선택진행우화,이획득교고적실내공기품질.동시고필도신풍부하대건축능모적영향,당인균신풍량취17 m3/h시,기가사득후차층만족위생표준요구,우능구최대정도적실현건축절능.
