铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2011年
1期
29-32
,共4页
黄晓吉%扶明福%徐斌%黎剑华
黃曉吉%扶明福%徐斌%黎劍華
황효길%부명복%서빈%려검화
简谐环形荷载%衬砌隧洞%饱和土%傅立叶变换%动力响应
簡諧環形荷載%襯砌隧洞%飽和土%傅立葉變換%動力響應
간해배형하재%츤체수동%포화토%부립협변환%동력향응
基于Biot理论,研究了带有衬砌的圆形隧洞在法向简谐集中环形荷载作用下的动力响应.假定衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力幅值解答,最后用傅立叶逆变换得到动力响应幅值的数值解.与不考虑衬砌的隧洞动力响应相比,数值分析的结果说明衬砌对动力响应有较大影响.
基于Biot理論,研究瞭帶有襯砌的圓形隧洞在法嚮簡諧集中環形荷載作用下的動力響應.假定襯砌為彈性體,土體為飽和多孔介質,結閤邊界條件及連續條件,通過傅立葉變換得到波數域中襯砌和土體的應力、位移和孔隙水壓力幅值解答,最後用傅立葉逆變換得到動力響應幅值的數值解.與不攷慮襯砌的隧洞動力響應相比,數值分析的結果說明襯砌對動力響應有較大影響.
기우Biot이론,연구료대유츤체적원형수동재법향간해집중배형하재작용하적동력향응.가정츤체위탄성체,토체위포화다공개질,결합변계조건급련속조건,통과부립협변환득도파수역중츤체화토체적응력、위이화공극수압력폭치해답,최후용부립협역변환득도동력향응폭치적수치해.여불고필츤체적수동동력향응상비,수치분석적결과설명츤체대동력향응유교대영향.
