汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
7期
608-612
,共5页
杜常清%颜伏伍%李夏楠%侯献军
杜常清%顏伏伍%李夏楠%侯獻軍
두상청%안복오%리하남%후헌군
混合动力汽车%机械式自动变速器%换挡控制策略
混閤動力汽車%機械式自動變速器%換擋控製策略
혼합동력기차%궤계식자동변속기%환당공제책략
针对混合电动汽车高效传动和自动换挡的需要,提出了运用电机辅助调速实现带行星齿轮机构的机械式自动变速器换挡的控制策略.采用MATLAB/Simulink建立了换挡过程控制的模型,并进行了仿真.结果表明该控制策略能有效减小变速器换挡过程中输出转矩的波动,验证了所提出的变速方案及其控制策略的可行性.
針對混閤電動汽車高效傳動和自動換擋的需要,提齣瞭運用電機輔助調速實現帶行星齒輪機構的機械式自動變速器換擋的控製策略.採用MATLAB/Simulink建立瞭換擋過程控製的模型,併進行瞭倣真.結果錶明該控製策略能有效減小變速器換擋過程中輸齣轉矩的波動,驗證瞭所提齣的變速方案及其控製策略的可行性.
침대혼합전동기차고효전동화자동환당적수요,제출료운용전궤보조조속실현대행성치륜궤구적궤계식자동변속기환당적공제책략.채용MATLAB/Simulink건립료환당과정공제적모형,병진행료방진.결과표명해공제책략능유효감소변속기환당과정중수출전구적파동,험증료소제출적변속방안급기공제책략적가행성.
