工业工程
工業工程
공업공정
INDUSTRIAL ENGINEERING JOURNAL
2012年
3期
13-19
,共7页
任玉珑%陈容%尹新哲%关岭
任玉瓏%陳容%尹新哲%關嶺
임옥롱%진용%윤신철%관령
电动汽车%内燃机汽车%扩散模型%持有成本
電動汽車%內燃機汽車%擴散模型%持有成本
전동기차%내연궤기차%확산모형%지유성본
具有能源和环境优势的电动汽车正快速进入市场,其在竞争市场中的长期扩散规律是利益相关者制定政策的重要依据.基于创新扩散理论和生物种群竞争理论,结合电动汽车与内燃机汽车各自的技术经济特性,构建了竞争市场中两种汽车相互竞争的长期扩散模型.分别用数值模拟方法和均衡理论分析了电动汽车相对内燃机汽车的持有成本比较优势对竞争扩散趋势和最终市场状态的影响.结果表明:持有成本比较优势的大小是决定电动汽车能否替代内燃机汽车并最终占领市场的关键因素,其优势越大,越有可能较快替代内燃机汽车,并且只要其优势大于它们的市场容量之比,电动汽车将最终占领市场.
具有能源和環境優勢的電動汽車正快速進入市場,其在競爭市場中的長期擴散規律是利益相關者製定政策的重要依據.基于創新擴散理論和生物種群競爭理論,結閤電動汽車與內燃機汽車各自的技術經濟特性,構建瞭競爭市場中兩種汽車相互競爭的長期擴散模型.分彆用數值模擬方法和均衡理論分析瞭電動汽車相對內燃機汽車的持有成本比較優勢對競爭擴散趨勢和最終市場狀態的影響.結果錶明:持有成本比較優勢的大小是決定電動汽車能否替代內燃機汽車併最終佔領市場的關鍵因素,其優勢越大,越有可能較快替代內燃機汽車,併且隻要其優勢大于它們的市場容量之比,電動汽車將最終佔領市場.
구유능원화배경우세적전동기차정쾌속진입시장,기재경쟁시장중적장기확산규률시이익상관자제정정책적중요의거.기우창신확산이론화생물충군경쟁이론,결합전동기차여내연궤기차각자적기술경제특성,구건료경쟁시장중량충기차상호경쟁적장기확산모형.분별용수치모의방법화균형이론분석료전동기차상대내연궤기차적지유성본비교우세대경쟁확산추세화최종시장상태적영향.결과표명:지유성본비교우세적대소시결정전동기차능부체대내연궤기차병최종점령시장적관건인소,기우세월대,월유가능교쾌체대내연궤기차,병차지요기우세대우타문적시장용량지비,전동기차장최종점령시장.
