铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2012年
10期
108-111
,共4页
高速铁路%天津南站%站台梁%设计
高速鐵路%天津南站%站檯樑%設計
고속철로%천진남참%참태량%설계
随着高速铁路的快速发展,高架车站以其在优化站场布置、节约空间等方面的优势,开始被广泛采用.以京沪高速铁路天津南站站台梁为背景,对高架车站如何与桥梁设计相结合这一课题进行了深入研究.天津南站站台梁采用双层站台梁,由上层辅梁和下层主梁组成,采用有限元程序建立上层辅梁杆系模型和下层主梁实体模型,对站台梁进行结构尺寸比选、结构受力分析及施工步骤研究.通过计算分析,确定了本梁的结构尺寸和钢束形式.该桥采用平行施工、压重等措施,既保证了结构安全,又保证了施工工期.
隨著高速鐵路的快速髮展,高架車站以其在優化站場佈置、節約空間等方麵的優勢,開始被廣汎採用.以京滬高速鐵路天津南站站檯樑為揹景,對高架車站如何與橋樑設計相結閤這一課題進行瞭深入研究.天津南站站檯樑採用雙層站檯樑,由上層輔樑和下層主樑組成,採用有限元程序建立上層輔樑桿繫模型和下層主樑實體模型,對站檯樑進行結構呎吋比選、結構受力分析及施工步驟研究.通過計算分析,確定瞭本樑的結構呎吋和鋼束形式.該橋採用平行施工、壓重等措施,既保證瞭結構安全,又保證瞭施工工期.
수착고속철로적쾌속발전,고가차참이기재우화참장포치、절약공간등방면적우세,개시피엄범채용.이경호고속철로천진남참참태량위배경,대고가차참여하여교량설계상결합저일과제진행료심입연구.천진남참참태량채용쌍층참태량,유상층보량화하층주량조성,채용유한원정서건립상층보량간계모형화하층주량실체모형,대참태량진행결구척촌비선、결구수력분석급시공보취연구.통과계산분석,학정료본량적결구척촌화강속형식.해교채용평행시공、압중등조시,기보증료결구안전,우보증료시공공기.
