汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2000年
12期
1-4
,共4页
重型货车%变速器%副变速器%应用
重型貨車%變速器%副變速器%應用
중형화차%변속기%부변속기%응용
重型载货汽车采用多挡变速器可提高汽车的平均行驶车速、发动机的功率利用率和汽车的燃料经济性.多挡变速器可分为两箱式结构和三箱式结构,两箱式由主变速器前部加分速器构成,三箱复合式由主箱、前面的分速式副箱及后面的分段式副箱构成.我国应首先发展二箱型带后置分段式副箱的8挡或9挡变速器,同时为以后发展前置分速式副箱而成为三箱式留有余地.
重型載貨汽車採用多擋變速器可提高汽車的平均行駛車速、髮動機的功率利用率和汽車的燃料經濟性.多擋變速器可分為兩箱式結構和三箱式結構,兩箱式由主變速器前部加分速器構成,三箱複閤式由主箱、前麵的分速式副箱及後麵的分段式副箱構成.我國應首先髮展二箱型帶後置分段式副箱的8擋或9擋變速器,同時為以後髮展前置分速式副箱而成為三箱式留有餘地.
중형재화기차채용다당변속기가제고기차적평균행사차속、발동궤적공솔이용솔화기차적연료경제성.다당변속기가분위량상식결구화삼상식결구,량상식유주변속기전부가분속기구성,삼상복합식유주상、전면적분속식부상급후면적분단식부상구성.아국응수선발전이상형대후치분단식부상적8당혹9당변속기,동시위이후발전전치분속식부상이성위삼상식류유여지.
