柴油机
柴油機
시유궤
DIESEL ENGINE
2003年
5期
37-39
,共3页
张光辉%孙志远%岳勇%傅晓光%宋鼎
張光輝%孫誌遠%嶽勇%傅曉光%宋鼎
장광휘%손지원%악용%부효광%송정
柴油机%梯度功能材料%性能%排放
柴油機%梯度功能材料%性能%排放
시유궤%제도공능재료%성능%배방
本文以JX493Q1柴油机为样机,初步研究了梯度功能材料(采用等离子化学气相沉积技术对发动机部分零件渗镀氮化硼、氮化硅而成)对柴油机性能和排放的影响.对镀膜前后的发动机性能和排放对比试验表明,渗镀梯度功能材料后,发动机的动力性、经济性和排放性都得到了改善;通过分析可知,梯度功能材料可以显著改善发动机的润滑性、耐磨性和密封性,从而可明显提高性能和降低排放.
本文以JX493Q1柴油機為樣機,初步研究瞭梯度功能材料(採用等離子化學氣相沉積技術對髮動機部分零件滲鍍氮化硼、氮化硅而成)對柴油機性能和排放的影響.對鍍膜前後的髮動機性能和排放對比試驗錶明,滲鍍梯度功能材料後,髮動機的動力性、經濟性和排放性都得到瞭改善;通過分析可知,梯度功能材料可以顯著改善髮動機的潤滑性、耐磨性和密封性,從而可明顯提高性能和降低排放.
본문이JX493Q1시유궤위양궤,초보연구료제도공능재료(채용등리자화학기상침적기술대발동궤부분령건삼도담화붕、담화규이성)대시유궤성능화배방적영향.대도막전후적발동궤성능화배방대비시험표명,삼도제도공능재료후,발동궤적동력성、경제성화배방성도득도료개선;통과분석가지,제도공능재료가이현저개선발동궤적윤활성、내마성화밀봉성,종이가명현제고성능화강저배방.
